Curso de Engenharia Civil
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Navegando Curso de Engenharia Civil por Autor "Yokoyama, Nara Oliveira"
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Item Análise comparativa das tabelas de referência DER-SP e DNIT na orçamentação de obras rodoviárias(2025) Lorenzini, Luca Gomes Pereira de Vilhena; Yokoyama, Nara Oliveira; Barbosa, Eduardo Aparecido; Silva, Marcela Sant´ana da; São José dos CamposEste estudo realiza uma análise comparativa entre as tabelas públicas de referência de custos do DER-SP (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo) e do DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), aplicadas na orçamentação de obras rodoviárias. A pesquisa destaca a relevância da engenharia de custos para assegurar a viabilidade econômica e reduzir riscos de distorções financeiras em projetos de infraestrutura. Foram abordados conceitos como composição de preços unitários, Bonificação e Despesas Indiretas (BDI) e metodologias de cálculo. A metodologia envolveu pesquisa bibliográfica, seleção de uma obra real, atualização dos dados para a base de julho de 2025 e elaboração de orçamentos comparativos para as disciplinas de terraplenagem e pavimentação. Os resultados indicaram diferenças expressivas entre as tabelas, tanto na estrutura das composições quanto nos impactos financeiros: na terraplenagem, a variação aproximou-se de R$ 706 mil, enquanto na pavimentação superou R$ 16 milhões, uma variação de 10,46% e 33,58% respectivamente, influenciada por critérios regionais e metodologias distintas de cálculo do BDI. Conclui-se que a escolha da tabela impacta diretamente o custo final da obra, sendo essencial compreender suas premissas e limitações para garantir maior precisão, transparência e aderência às condições locais nos processos licitatórios.Item Análise de reforço estrutural em vigas de concreto armado sujeitas à flexão simples utilizando fibra de carbono(2025-11-20) Yokoyama, Nara Oliveira; Ferreira, Samuel Lopes; São José dos CamposEste trabalho apresenta a análise do comportamento estrutural de vigas de concreto armado submetidas à flexão simples, com e sem reforço em fibra de carbono aplicada pelo método EBR. A pesquisa envolve o dimensionamento teórico das vigas, a execução experimental de ensaios de compressão do concreto e de flexão em quatro pontos, além da comparação direta entre os modelos reforçados e não reforçados. Os ensaios revelaram que o concreto utilizado atingiu resistência característica média de 31,8 MPa, valor superior ao previsto inicialmente, o que demandou a revisão das premissas de cálculo. Ajustes adicionais foram necessários no arranjo experimental, especialmente na distância entre apoios, a fim de garantir a confiabilidade dos resultados. A análise demonstrou ligeira melhoria no desempenho das vigas reforçadas, especialmente quanto ao surgimento das primeiras fissuras. Apontando relativa eficácia do reforço em fibra de carbono como alternativa para reforço estrutural. Entretanto, não sendo conclusivo visto as condições adversas apresentadas ao longo do experimento.